NAMI 094
NAMI 094 byl dalším terénním vozidlem vyvinutým v Sovětském svazu. Jeho vývoj začal v roce 1959 a výroba probíhala v letech 1963 až 1967. Jednalo se o vozidlo určené pro použití v těžkém terénu, zejména v severních oblastech Sovětského svazu, kde bylo nutné překonávat mnoho překážek jako ledové pláně, bažiny a vysoké sněhové závěje.
Motorizace
NAMI 094 byl vybaven čtyřválcovým benzínovým motorem o objemu 2,4 litru a výkonu 82 koní. Měl pohon všech kol, šestistupňovou manuální převodovku a mohl přepravit až 12 osob včetně řidiče. Vůz byl schopen vyjet do velké výšky, což umožňovalo překonávat terénní nerovnosti.
Technická specifikace
Délka (m) | 5,6 | Šířka (m) | 2,05 |
---|---|---|---|
Výška (m) | 2,57 | Rozvor (m) | 3,2 |
Motor | YaMZ-238 | Výkon (HP) | 82 |
Objem (ccm) | 2,4 | Poh. hmotnost (kg) | 2 900 |
Převodovka | manuál 6r | Pohon | 4×4 |
Max. rychlost (km/h) | - | Brodivost (m) | sníh 1,2 |
voda 1,5 |
Celkově se jednalo o vozidlo s vysokou průchodností, ale bylo poměrně těžké a nebylo tolik pohodlné jako jiné automobily té doby. Nicméně bylo velmi úspěšné v terénu a používalo se v různých oblastech Sovětského svazu, jako jsou arktické a horské oblasti.
Existují informace o motorizaci NAMI 094 s osmiválcovým motorem YAMZ-238 o objemu 14 860 cm3 a výkonu 240 koní. Tento motor se používal například u vojenských vozidel a NAMI 094 byl v rámci armádních zkušebních testů vybaven právě tímto motorem.
Avšak v sériové výrobě byly většinou použity čtyřválcové motory o menším objemu, byl taktéž vojenským vozidlem vyvinutým v roce 1963 pro přepravu vojenských jednotek a materiálu v těžkém terénu. Byl také vybaven pohonem všech kol a měl robustní konstrukci, která mu umožňovala překonávat vysoké překážky a provádět brodění vodních toků.