ZIL-2906
Tento jedinečný stroj byl vyráběn v limitované edici od roku 1980 do roku 1991 a během výroby bylo vyrobenou pouze 20 kusů. Spojil kabinu z dodávky UAZ-452 s dnes již známou základnou se šroubovým pohonem. Karoserie je vyrobena ze sklolaminátu a hliníku, a přesto vůz váží dvě tuny.
I dnes slouží Federálnímu ředitelství pro letectví a vesmírné vyhledávání pod Ministerstvem obrany Ruské federace k evakuaci astronautů z těžko dostupných míst, kde konvenční terénní vozidla selhávají v boji s blátem, sněhem, ledem a vodou.
Motorizace
Tento rotující šnek je tvořen dvěma obrovskými vrtulemi vyrobenými z vysokopevnostního materiálu, které jsou umístěny vodorovně. Poháněny jsou dvěma motory z VAZ-2103 o výkonu 70 koní pro každý šnek zvlášť. Dosahoval rychlosti až 60 km/h v terénu, až 16km/h na vodě, údajná rychlost po tvrdém povrchu byla pouze 5km/h. Proto se po tvrdém povrchu přepravuje nákladním vozidlem.
Poznámka: Tento šroubový pohon pracuje na principu Archimédova šroubu.
Ukázkové video z provozu video ke shlédnutí (YouTube)