K-61
V roce 1948 byl vyvinut plovoucí pásový transportér K-61 designovým ústavem inženýrských vojsk, využívající jednotky a komponenty dělostřeleckého tahače M-2. Jeho sériová výroba byla realizována v závodě Kryukov Carriage Plant.
Popis vozidla
Motor K-61 byl umístěn uprostřed korby, což vozidlu umožnilo optimální vyvážení při pohybu po vodě s nákladem i bez něj. Přenos výkonu na hnací kola, pohonné jednotky a naviják byly zajištěny přes převodovou skříň. Zadní část korby byla skládací, vybavená vysouvatelnými rampami pro snadné nakládání a vykládání těžkého nákladu, dělostřeleckých systémů, automobilů a dalšího vybavení.
Postupně byly vyvinuty a vytvořeny vylepšené verze pásových plovoucích obojživelníků PTS, PTS-M, PTS-2 a PTS-3, které nabízely větší nosnost, lepší pohyblivost a zlepšenou schopnost vstupu a výstupu z vody.
Po rozpadu Sovětského svazu zůstala výroba plovoucích dopravníků na Ukrajině. Během krátké doby Design Bureau of Transport Engineering (KBTM) v Omsku vyvinulo nový obojživelný dopravník PTS-4, který využíval komponenty z tanků T-72 (MTO systémy a jednotky) a T-80 (podvozek). Tento nový model byl poprvé představen na výstavě v Omsku v roce 2007 a v roce 2011 úspěšně absolvoval státní zkoušky.