SVG-701 YAMAL (Yamal Peninsula)
Popis vozidla
Tento terénní vůz byl opravdovým „mastodontem“. Jeho rozměry na čtyřech kolejích překračovaly lidskou představivost. Navržen pro přepravu nadrozměrného nákladu o hmotnosti až 70 tun v bažinatých, těžko dostupných a zasněžených oblastech. Vyvinut v SSSR v 80. letech. V roce 1988 byly vyrobeny dva prototypy.
Hlavní rozdíl oproti běžným nákladním vozům je v tom, že YAMAL má 3 sady topných systémů, jeden je od motoru, druhý zajišťuje palubní generátor a třetí je ohřívač paliva podobný tanku T-54/62.
Pro zlepšení terénních schopností nákladního vozidla YAMAL je systém odpružení a pohonu vozidla složen zejména z šnekového diferenciálu, hydraulického rotačního systému, automobilových podpůrných válečků a nezávislého zavěšení torzních tyčí. Torzní odpružení zajišťuje spolehlivou podporu a zároveň zlepšuje stabilitu karoserie a vozidla a má určitou nosnost. Existují dvě skupiny předního a zadního nezávislého zavěšení se 4+4 jednořadými pryžovými silničními koly na každé straně. Dráha vozidla je vyrobená z pryže a kovu, což z něj činí „pozemní letadlovou loď“ s vynikající terénní průjezdností, a to i při brodění v hlubokých vodních překážkách.
Podle historických údajů vedených Canada’s Foremost Company je YAMAL vybaven americkým dieselovým motorem Detroit V8 o výkonu 715 koní
Společně s kanadskou firmou Foremost se sovětští konstruktéři podíleli na vývoji tohoto projektu a první experimentální model byl uveden na trh v polovině osmdesátých let.
Po sérii testů bylo zjištěno, že spotřeba paliva během provozu je nepřijatelně vysoká až 400 l/100km, což znamenalo, že sériová výroba nebyla povolena.
Technická specifikace
| Motor | Detroit V8 | Výkon (HP) | 715 |
|---|---|---|---|
| Hmotnost (t) | 97 500 | Nosnost (t) | 70 000 |
| Pneumatické pásové kladky | ano | Rozměr kol | 14.00-20 |
| Typ pásů | pryž-kov | Šířka pásů (mm) | 1 850 |
| Tlak na zem (bez zatížení) (kg/cm²) | 0,22 | Tlak na zem (70t zatížení) (kg/cm²) | 0,38 |
| Délka (mm) | 20 560 | Šířka (mm) | 4 700 |
| Výška (mm) | 4 500 | Světlá výška (mm) | 520 |
| Délka plošiny (m) | 12,5 | Měrný výkon Nsp (kW/t) | 5,39 |
| Objem nádrže (l) | 2 120 | Spotřeba (l/100km) | 300 |
| Dojezd (km) | 750 | Max. brod (m) | 2,6 |
| Stoupavost (°) | 30 | Poloměr otáčení (m) | 22 |
Slovo YAMAL
Slovo „Yamal“ pochází ze slovanského jazyka Nenets, což je jazyk původních obyvatel polární oblasti Ruska. V překladu znamená „kraj, který se nedá překonat“, „kraj, kde se neustále potkáváme se zvířaty“ nebo „kraj, který je těžký na přežití“. To je velmi symbolické, protože stroje Yamal byly navrženy a používány v náročných polárních podmínkách, kde se skutečně setkávají s extrémními výzvami a musí se přizpůsobit krutým klimatickým podmínkám.