Uživatelské nástroje

Nástroje pro tento web


Postranní lišta

kirovets:modely:rada_k-700:k-700

K-700

Historie modelu - obecné informace

Na podzim roku 1959 byl Nikita Sergejevič Chruščov na návštěvě ve Spojených státech, kde mu byl předveden nový model traktoru od firmy John Deere. Chruščov byl strojem tak uchvácen, že ihned po návratu nařídil vyvinout nový silný vysokorychlostní univerzální traktor s výkonem 200 - 220 hp se širokou možností nesených a tažených zařízení.

V srpnu 1961 přijala vláda usnesení o výrobě takového traktoru a práce byla předána Kirov závodu.K-700

V lednu 1962 soustružník O. Larchenkov vyrobil první součást traktoru a již v červenci byl stroj na světě.

Tento legendární stroj se zrodil 13. července 1962 05:30 Hod. a byl sestaven ze 7405 dílů, na jeho stavbě se podílelo 45 továren a mnoho výzkumných institucí. Stavbu provádělo na pětatřicet mechaniků a v čele byl vedoucí Sergey Katykin. Návrh a konstrukce byla vyvinuta v Leningradě.

O několik dní později za přihlížení několika tisíců lidí a několika kamer se slavnostně otevřely brány závodu a vyjel první Kirovets na polní zkoušku na příměstskou farmu. Leningradská police vydala rozkaz „Traktor Kirovets - Zelené světlo“ Připřažen měl (na tu dobu velmi neobvyklý) osmi radličný pluh. První orba probíhala v hloubce 25 - 27 cm.

V březnu 1963 prodělalo prvních sedm traktorů státní zkoušku v nejtěžších podmínkách. Na polích Ázerbájdžánu a Kazachstánu a i na pláních u města Rostov připravovali půdu pro pěstování bavlny.

14. září 1964 byl na hlavní montážní lince vyroben první sériově vyrobený traktor K-700.

Od roku 1968 exportován do zemí Varšavské smlouvy pod obchodním označením K-700S.

Traktor Kirovets K-700 byl první ruský traktor na gumových kolech. Všechny stroje dříve vyrobené byly pásové, nebo kolové i s hroty. Jelikož byl Kirovets K-700 byl vyroben během studené války, bylo s ním počítáno i v případě užití armády jako tahače dělostřelectva. Jeho užitná hodnota byla v tažné síle a v průchodnosti terénem.

Zemědělská družstva doslova bojovala o Kirovetse, nutno říci, že díky traktoru vzrostla produktivita 2,5 - 3x v porovnání s jinými traktory.

Byl to první traktor s uzavíratelnou, vyhřívanou a větranou kabinou. Také první traktor s hydraulickým posilovačem, což výrazně ulehčilo práci se strojem.

Podle nezávislých odborníků tehdejší doby Kirovets K-700 předběhl dobu o 25 - 30 let. 1)

Ocenění

  • 3rad.jpg V roce 1968, na zemědělské výstavě v Německu K-700 obdržel zlatou medaili za vynikající design a výkon. Za toto ocenění bylo hlavnímu konstruktérovi závodu Kirov Josefu Kotinovi (en,ru) (ZY Kotin) udělen třetí Řád rudého praporu.
  • V roce 1969 na výstavě zemědělských strojů a traktorů v Paříži naše Kirovets byl uznán jako nejmocnější zemědělský stroj na světě.

Motorizace

Traktor byl osazen osmiválcovým přeplňovaným čtyřtaktním vznětovým motorem YaMZ 238 s přímým vstřikem paliva o obejmu 14860 ccm a výkonu 158 kW (212 hp), následně byl použit motor YaMZ 238NB 164 kW (220 hp).

Se zavedením sériové výroby byl užit stejný motor jen s úpravou výkonu, až na 220 kW (300 hp).

Základní technické informace:

Délka (m) Šířka (m) Výška (m) Tonáž (t/Mg)
7,4 2,88 3,95 11,9
1)
Více technických detailů můžete vidět ve velkém přehledu strojů.
kirovets/modely/rada_k-700/k-700.txt · Poslední úprava: 18/01/2022 09:07 autor: admin305

Nástroje pro stránku